国行Note7爆炸事件升级三星能否挺过这

2019-05-15 02:27:48 来源: 辽宁信息港

9月19日消息,苹果出7,华为出9,三星:我出炸......,这是这几天上流传得比较火的一个段子,也是三星Galaxy Note7电池爆炸时间延续发酵的真实写照。

三星Galaxy Note7电池爆炸事件近期引发轩然大波,三星宣布在全球范围内召回250万部Note 7,此次召回成本约为10亿美元。消息公布后,两天内三星市值蒸发200亿美元,投资者遭受到雷曼危机以来的两日跌幅。

三星起火Note7

原本是iPhone 7的有力对手,肩负延续S7好评提振移动业务重任的三星Galaxy Note7,随着昨天国行版的首炸,再一次成了爆款,目前事件仍在延续发酵。

爆炸!爆炸!召回!召回!

自8月末外媒发布首例三星Note7爆炸以后,欧洲便率先开始对该机进行召回。9月15日,美国地区的Note 7也在召回中。

据路透社9月15日的报导,三星电子在配合美国消费产品安全委员会宣布召回Galaxy Note7时表示,该公司在美国收到了92宗电池过热的报告,包括26宗烧伤和55宗财产损失的报告。

三星电子移动业务总裁高东真(DJ Koh)道歉

9月2日,因电池爆炸事故影响进一步扩大,三星移动总裁高东真公然致歉,宣布全球召回250万台Note7,并承认了电池芯存在缺点的爆炸原因。其范围在三星发展历史上,甚至也是智能行业的一次召回行动。

三星中国9月2日声明

然而,国行版Note 7并不在召回之列,自9月1日正式上市之后,正常售卖。三星中国给出的官方声明是,中国发售的Note7采用了不同的电池供应商。据称,中国销售的国行版的Note 7采用的是香港新能源科技(ATL)的电池,而非近期事故频发的三星子公司SDI生产的电池。

9月14日,中国民航局发出安全警示,提示旅客不得在飞机上使用三星Note 7或为其充电,不要将三星Note 7放入托运行李中托运,不允许将三星Note7作为货物运输。民航局明确要求,各航空公司不得运输三星公司召回的Note 7或其使用的锂电池。

而针对作为货物运输的非召回的Note7及其使用的锂电池,各航空公司应对其航空运输的风险进行评估,并采取切实措施确保航空运输安全。民航局称,各航空公司可根据实际情况制定更为严格的运输措施并告知旅客。

同样是在9月14日,经国家质检总局约谈后,三星(中国)宣布自当天起,召回2016年7月20日至2016年8月5日期间制造的部分Galaxy Note7。中国大陆地区受影响的数字移动机数量为1858台。

国行版三星Note7所用的ATL电池真的没问题吗?上有传言称,或许是三星Note7本身存在电路设计缺点。凤凰科技求证三星研发人员,并没有得到证实。

说好的国行没问题,还是炸了

既然官方声明说没问题,反正国行Note7也不召回,那就照旧卖着吧!但是,昨天一则国行三星Note7首炸的消息将这件事推向了高潮。

国行三星Note7首炸

援用澎湃报道,9月18日清晨,名为吉娃娃你友在百度note7贴吧发帖并晒出相关订单截图以及照片,称自己从京东购买的国行版三星Note7珊瑚蓝版发生爆炸。

友上传爆炸后照片

该友称,坐在床上玩着突然无端端黑屏了,在换晃动,感觉不对劲立马扔了,果然真的爆了。

定单截图

事故发生后,三星中国有关工作人员表示,事情正在进一步调查之中,而京东方面确认了这个订单的真实性,也发布公告表示,将会继续与三星中国保持沟通。目前,京东三星Note7已下架,显示无货,这台是不是是京东为了提前铺货引入的问题机呢?目前还没有定论。

今天上午,贴吧又有疑似国行Note7第二例电池爆炸帖子发出。截止发稿,凤凰科技联系三星中国方面相干人员,没有得到对该事件的具体回应。

友mclay在贴吧回复

目前,友仿佛将矛头指向了京东,友mclay在贴吧回复称:确实三星通过京东得知一炸当事人未果,擅自上门,强行带走,退了款也没给说法,要不明真相当事人的家人签字,并拿走签单没留任何东西和解释,当事人到家已经晚了。

虽然凤凰科技也通过该友留下的号试图与他获得联系,然而截止发稿,该友并没有通过好友认证。

Note 7维权群

凤凰科技加入友发起的Note7维权群发现,这个截止发稿已经有340人的群里已经炸开了锅,部分三星Note 7购机者除表示惶恐,更多的是对售后维权的担忧,甚至还有部份表示在等所谓的危机公关。

凤凰科技认为,目前对于所谓的首炸以及二炸事件,具体还是要等有公信力的正式监测结果,暂时不宜进行恶意揣测制造惶恐。可再怎么说,三星Note7存在电池爆炸隐患,这是个不争的事实,好好的一款,怎么说炸就炸了呢?

知情人揭秘:都是赶工期惹的祸

包括三星自己的声明也提到,爆炸集中出现在三星子公司SDI(Samsung SDI Co。)提供的电池上,据了解,约70%三星Note7采用的SDI提供的电池,而30%则是香港新能源科技(ATL)的电池。

虽然截止目前有关方尚未出台一份关于Note 7电池问题的全面报告,但可以用一咱被称为热失控现象来对此进行解释:即电池产生了太多热量,终导致起火或爆炸。

当电池两个电极过于接近引起短路时,会产生热失控现象。通常有一个薄膜将电池的两个电极分开,但如果薄膜材料强度不够,或电池本身被过分紧缩,或这两方面的因素都存在,就容易引起短路。

另外,也有外媒分析称,为了满足用户对更长续航的需要,三星激进的将Note7的电池容量从Note 5的3000mAh增加到3500mAh,此外,三星旗下产品线普遍采取的快充技术,也在不断挑战电池材料和设计的物理极限。

也有知情人士近日爆料,三星GalaxyNote7电池起火爆炸,与公司高层一项加快推进新产品上市进程,从而超越苹果的决定有关。

电池出现问题,正值三星业务进入糟之际,该公司在危机沟通方面似乎出现了延迟。市场研究机构ForresterResearch的分析师托马斯哈森(ThomasHusson)表示,这可能确实跟三星公司高管层变动有关。

召回容易,公信力重建更难

有分析师认为,这次三星Note7电池爆炸召回事件所带来的经济损失可能致其今年营收减损近50亿美元。但是,可以召回,信任却在短时间内很难挽回,三星目前已经陷入了有史以来严重的信任危机,甚至有可能波及到其他产品线。

瑞士信贷分析师表示,Galaxy Note7召回这样的事故严重影响到了三星的市场信誉问题。

据外媒报道,汉城大学经济学教授金相九(Kim Sang Jo) 指出:现在到了三星恢复消费者和投资者信心的时候,而这是艰难的任务。这一事件产生后,消费者和投资者将如何反应,这决定了三星的未来。这一切取决于三星如何应对这1事件。

警示:质量之剑应该永悬

在凤凰科技看来,三星Note7事件对于国产厂商来说,也是一个很好的警钟,质量之剑应该永悬。

丰田汽车、大众汽车等历史上都经历过大规模召回,消费者不会因为一家公司的某一款产品质量缺陷,就完全不再给其机会。此前三星中国虽然已经连发两份声明,但是消费者对国行Note为何不召回,是否是存在差别对待还是存在疑虑,而近日说好没事儿的国行版Note7还是炸了,这更是一个引爆点。

据报道,华为余承东前段时间也召开内部高管会议,强调称我们的质量工作就是怎么样去改进,更好满足消费者的质量要求。

OPPO副总裁吴强曾在接受媒体采访时也表示,国产一定要鉴戒和反思,在量产之前,一定要严格把关。他还呼吁:请媒体不要对三星Note7事件落井下石,相信三星一定能够解决好这个问题。

三星方面表示,目前正在加紧生产新版安全的Note7。同时为了让用户更好的区分,新版Note 7的电量图标的颜色由之前的白色变成绿色。另外,新版Note7将在外包装的SM-N9300前通过黑色小方块进行辨别标示。

Note7软件更新

三星还向部分Note7用户推送了一个新的软件更新,对尚未更换Note 7的用户进行强迫升级,将存在电池安全隐患的Note7的充电量限制为60%。这也就意味着在此次强迫升级后,本来电池容量为3500毫安时的Note7容量降为为2100毫安时。

能救三星的还只能是三星自己。目前三星Note7依然在中国正常销售,三星中国表示说明会晚些时候对外作出。

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